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TRENO BAROCCO VIDEO

 

La locomotiva 740 protagonista del viaggio inaugurale del Treno Barocco

Alla riscoperta di suoni, sapori e paesaggi con i treni d'epoca
Sud - Est ... a tutto vapore

Attraversare il paesaggio italiano con i tempi rilassati di una vecchia locomotiva, lasciando che il panorama si affacci senza fretta, tra 70 e 90 km/h. Catturare le emozioni di una Sicilia senz’auto assaporando, dopo il gusto della lentezza, quello di prodotti locali e panorami minori di grande fascino.

Appassionati di ferrovie storiche, nostalgici all’inseguimento dei ricordi di gioventù, ragazzi e giovani-dentro capaci di perdersi e sognare dietro quel fil di fumo, tra ottoni lucidi e duri sedili in legno. Turisti senza fretta, per cui il mezzo giustifica la meta e diventa parte stessa del viaggio, del piacere di scoprire suoni, sapori e paesaggi: è il momento di salire in carrozza!

Timetable Treno Barocco

Itinerario A.........Siracusa.......Noto.........Modica...........Siracusa

Ora di arrivo.............................10,20...........15,55..................20,15

Ora di partenza......9,25............14,20...........18,20



Itinerario B.......Siracusa.........Ragusa.......Scicli.............Siracusa

Ora di arrivo..............................12,05..........16,55.................20,15

Ora di partenza.....9,25..............16,00..........18,30

Il costo del biglietto è di 25 euro per gli adulti e di 10 euro per i bambini dai 4 ai 12 anni di età, ai più piccoli non è richiesto nessun pagamento.

In basso le date del servizio...

Calendario Treno Barocco

Sabato 19 Marzo
Siracusa-Noto-Modica-Ragusa-Scicli ( non prenotabile)
Sabato26 marzo
Siracusa - Noto - Modica e ritorno
Sabato02 aprile
Siracusa - Ragusa Scicli e ritorno
Sabato09 aprile
Siracusa - Noto - Modica e ritorno
Sabato16 aprile
Siracusa - Ragusa- Scicli e ritorno
Sabato23 aprile
Siracusa - Noto - Modica e ritorno
Sabato30 aprile
Siracusa - Ragusa-Scicli e ritorno
Sabato07 maggio
Siracusa - Noto - Modica e ritorno
Sabato14 maggio
Siracusa - Ragusa-Scicli e ritorno
Sabato21 maggio
Siracusa - Noto - Modica e ritorno
Sabato28 maggio
Siracusa - Ragusa-Scicli e ritorno
Sabato04 giugno
Siracusa-Noto-Modica e ritorno
Sabato 11 giugno
Siracusa-Ragusa-Scicli e ritorno
Siracusa18 giugno
Siracusa-Noto-Modica e ritorno

Buon Viaggio!!
Enjoy it !!
L'itinerario potrebbe subire delle variazioni non attribuibili alle nostra associazione.

 

...Il treno ridiscende, costeggiando profondi burroni che si aprono sulla valle dell’Irminio, un paradiso popolato di querce e paesi barocchi. “Questa tratta, oggi passiva - mi dice il dott. Nigito di “Cittadinanza attiva” – potrebbe divenire una risorsa importante per lo sviluppo turistico del comprensorio mediante l’istituzione del “Treno Barocco”, facendo rientrare a Modica la nostra, vecchia locomotiva a vapore che le FS hanno trasferito nelle Marche ...”

Le linee del progetto sono state presentate alla stampa e alle autorità preposte, purtroppo con scarsa fortuna.

Dopo Modica, Scicli con le sue chiese e palazzi sontuosi, dove, proprio oggi, si celebra la festa della “Madonna delle Milizie” che - secondo la tradizione - intervenne a fianco di Ruggero d’Altavilla nella vittoriosa battaglia di Scicli del 1081 riportata contro le armate arabe. Quando si dice fondamentalismo! Ancora oggi si continua a “schierare” in battaglia una Madonna ... contro i musulmani.

A Siracusa la vettura arriva mezza piena e con soli 5 minuti di ritardo. Per la cronaca, sono rientrato nella stessa serata ad Agrigento in autobus (via Catania) in 4 ore e 5 minuti e con una spesa di 14,20 euro. Cosa dire a conclusione di questo faticoso viaggio?

Sono partito per denunciare l’anacronistica lentezza di un treno che attraversa zone importanti dell’economia siciliana, ma durante il viaggio sono stato conquistato dalla sua flemmatica andatura e dal fascino dei luoghi attraversati, pregustando le meraviglie promesse del treno barocco dott.. Nigito.

Per velocizzare i trasporti commerciali, forse sarebbe meglio costruire un nuovo e più funzionale tracciato ferroviario.

Tratto da un articolo di Agostino Spataro- La Repubblica